Који су међународни стандарди пуњења? Да ли знаш?

Тренутно су на међународном нивоу формирана четири главна стандарда пуњења, да ли их познајете?
Тренутно, четири главна међународна стандарда за пуњење су: кинески национални стандард ГБ/Т, ЦЦС1 амерички стандард (комбо/тип 1), ЦЦС2 европски стандард (комбо/тип 2), јапански стандард ЦХАдеМО.
ЦЦС (Цомбинед Цхаргинг Систем) комбиновани систем пуњења

Стандард за комбиновани систем пуњења ЦЦС (Цомбинед Цхаргинг Систем) произашао је из САЕ стандарда Друштва аутомобилских инжењера и стандарда Европског удружења произвођача аутомобила АЦЕА заснованог на комбинованом стандарду ДЦ брзог комбинованог система пуњења, 2012. године на 26. Светском конгресу електричних возила у Лос Анђелесу, Сједињене Америчке Државе су званично основале „Асоцијацију за брзо пуњење“, исте године Форд, Генерал Моторс, Фолксваген, Ауди, БМВ, Даимлер и Порше и Крајслер и друге врлине 8 Веће аутомобилске компаније издале су саопштење о оснивању обједињени стандард брзог пуњења за електрична возила, а потом најавио заједничку промоцију ЦЦС стандарда. Брзо су га препознала америчка и немачка удружења аутомобилске индустрије.

Предност овог интерфејса за пуњење је у томе што интегрише обично пуњење и брзо пуњење у утикач и утичницу, користећи једнофазну, трофазну наизменичну и једносмерну струју, и сукцесивно је постао универзални стандард пуњења у Сједињеним Државама и Европи Земље Уније и земље које усвајају стандарде САД и ЕУ као што су Јужна Кореја, Сингапур, Индија, Русија и друге земље.

Стандард представља заповедничку висину индустрије, одувек је био место такмичења између науке и технологије и индустријске моћи, Јапан захваљујући снажној аутомобилској технологији и индустријској снази, електрична возила су се такође развила раније, стандард за пуњење је такође снажно промовисана, суочена са конкуренцијом јапанских стандарда за пуњење, у септембру 2014. Европска унија је усвојила „Директиву о изградњи алтернативне енергетске инфраструктуре“, предлажући да се од 2019. године забрани јавним станицама за пуњење да граде јапанске стандардне шипове за пуњење ЦХАдеМО. Имплементација ЦЦС Тип 2 стандарда за пуњење је потребна у европској мрежи за пуњење електричних возила, а ЦЦС Тип 2 постепено постаје главни стандард за пуњење у Европи.
Стандард ЦЦС Тип 2 у режиму брзог пуњења ДЦ, са напоном од 500В и излазном струјом од 200А, може у потпуности да напуни електрично возило са дометом од 350 километара за само 30 минута. Тренутно, БМВ, Мерцедес-Бенз, Ауди и други брендови у Европи подржавају ЦЦС тип 2 стандардну гомилу пуњења.